一德期货黑色事业部高级分析师张源认为，8月份焦煤及焦炭市场自身矛盾依然相对有限，山东地区焦化产能淘汰及限产对于局部市场有一定影响，但对整体供需格局影响有限。
【环球网报道】据“东森新闻云”等台媒8月2日报道，有媒体爆料台军自主生产制造的“云豹”八轮装甲车抗弹钢板出现裂纹，其中27辆是两年内制造的机炮装步战斗车，另23辆是超过保修期限的装步战斗车与装步指挥车。对此，台防务部门“军备局”今日（2日）回应称，台陆军于去年7月发现一辆“云豹”八轮甲车着陆板有裂纹，随后全面清查。至今年8月1日，已完成两辆车车身前斜板更换，以及48辆车的着陆板裂纹焊补修复。
“云豹”装甲车资料图 图自台湾《联合报》
台湾网络媒体“菱传媒”2日报道称，台军多辆“云豹”八轮装甲车的抗弹钢板出现裂纹，官兵担心其将成“战场铁棺材”。
“东森新闻云”报道称，对于相关情况，“军备局”称，台陆军于去年7月进行装备检查时，发现一辆“云豹”八轮装甲车着陆板有裂纹，随后对台军“云豹”八轮装甲车全面清查。“军备局”要求合约商中钢机械公司（钢板制造商），并协请第三方单位金属工业研究发展中心，进行车身钢板物理性检测，发现因部分焊接不良等因素，以致产生裂纹，后进行改善作业。
台“军备局”称，至今年8月1日止，已完成两辆车身前斜板全新更换，以及48辆着陆板裂纹焊补修复，经“军备局”第209厂“物化性实验室”等多重测试，防弹相关功能验证无虞。“军备局”称，将协同合约商，深刻检讨品质管理等作业，并落实售后服务。
对此，有岛内网友评论说，“这应该是采购弊案吧？然后呢？”
还有网友讽刺，“‘云豹’比较适合到灾区作秀，作战就要三思了！”
“云豹”八轮装甲车是台军“重要武器之一”，为台陆军兵工整备发展中心与“工研院”、“军备局”共同研发。报道提到，“云豹”八轮装甲车2006年进行小批量生产时，即发生钢板裂痕问题，但台防务部门没承认。直到2008年6月，当时的国民党民意代表林郁方在台立法机构质询时，揭发小批量生产的14辆“云豹”八轮装甲车中配资是否合法，有4辆钢板及底盘出现严重裂痕问题，台防务部门才紧急暂停生产。
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