2025不过刚刚过去一个月股票配资交流，世界政治格局便已然发生了剧烈的扭转。美国新任总统特朗普再次重返白宫。一边强调要增加中国货品的关税，一边却又和中国领导人通过电话对话看似要冲破中美之前数年的“冰冷”关系。

而就在特朗普入主白宫之时，谁都没想到，第一个向他表示祝贺的贺信居然来自俄罗斯的克林姆林宫。

这似乎又让人颇觉“分裂”，要知道持续数年让俄罗斯陷入世界孤立圈的罪魁祸首正是“美国”。

于此同时，让中俄引以为豪的、年发车量超过10000节的“中欧班列”此刻却遭遇了重大危机。中欧班列在经过其所的经之路的俄罗斯和白俄罗斯境内时，遭遇了停车阻拦。

那么理由是什么？

俄罗斯和白俄罗斯给出的一致理由是要对货物进行审查。但什么时间结束审查不知道，从去年12月底被“停车阻拦”的班列至今未被放行，甚至还传出了俄方即将扣留这批物资的信息。

这让很多贸易伙商心焦如热锅上的蚂蚁一般。要知道我们和欧洲等国的贸易货物交付的时限均有严格的规定，晚到几天就可能造成利润甚至本金的损失，现在传出路方要扣留没收货物的信息更是无异议“拦路抢劫”亏了个彻底。

中欧班列可是中国与欧洲数国交易贸易往来的“新丝绸之路”，我们也向沿途各国修建铁路并按时交纳养路费等行径来保证中欧班列的正常运行。

自中欧班列2011年开始首次发车以来，还是头一次遇见如此长时间的中途货物检查。

这件事情似乎也早有端倪。从俄罗斯去年10月发布出台的一个关于禁止他国军事物资过境俄罗斯的禁令通知后，部分装有电子和机械设备物资的班列便开始长时间的停车等待检查了。

至2025年2月，停车检查的班列越来越多，所涉及的物资品类也越来越多，近日更是连衣帽鞋袜这样的日常生活物品也加入了“检查”的队伍。不仅如此，平时靠金钱关系打点的关口更是一致收紧不接受任何情分礼赠。

难道这些东西会被俄罗斯认定成为“军事物资”么？这不是很可笑的一件事。

不过以现在世界局势发展来说，恐怕这是俄罗斯拖人下水逼中国官方表态的手段之一。

俄乌战争开打至今，无论是俄罗斯本身还是乌克兰背后的西方国家，都在数次以各种手段逼迫中国表明“站哪边的队伍”。

在双方眼里，中国“主张和平”的态度均让双方认为这是可能“支持”了对方。所以以美国为首的西方国家拼命在战场中找寻和中国制造有关的物资，和乌克兰在前线奋战的俄罗斯也似乎在找寻战场上的中国痕迹。

无独有偶地双方在交战时，面对无人机、机械狗、电动自行车等中国大力发展经济的商贸产品时开始“破防”。

回到中欧班列被扣下这件事的本身来看，这次应该是久未得到官方支持的俄罗斯“破防”的表现之一了。

其实，在大多数民间国人的眼里，对于这场“战争”的支持都是倾向于俄罗斯的。对于俄罗斯国家馆的商品在遭遇世界各地抵制的时候，也是中国人出手支持秒空了其货物的。

甚至在几个月以前的展览会上，白俄罗斯甚至打出了“中国强则白俄罗斯强”这种极具蛊惑力的标语。

如今看来也十分可笑，让很多国人开始意识到自以为是朋友的俄罗斯甚至不如一开始就“威胁”要加关税的美国人坦诚。

其实中欧班列运营路径不止通过俄罗斯这一条。还有着几条路线由新疆口出境至西亚深入地中海后运达欧洲大陆，这几条通道上因可能临近巴以局势冲突地区而暂时被很多货商绕路避至了中部途径俄罗斯的线路却没想到新年遭遇了“其当头一棒”。

对于俄罗斯来说，俄乌战争已经让其国内经济变得不堪一击，俄罗斯要想实现经济的“内循环”运行几乎是一件不可能完成的事，它对于整个对外经贸的需求及依赖非常高。

从俄罗斯最近想要“亲近”美国的表现来看，其实它本身和乌克兰一样对于这场“战争”已经力不从心，此刻急需一个“中间人”来调停递台阶。

也许在不久后股票配资交流，这场长达3年的出“冲突”即将结束，这也提醒了我们 “永远的朋友”其实是一句利益至上的玩笑话。

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